Firma SKF powiększyła zawartość zestawu naprawczego pompy wody przeznaczonej do wybranych modeli Forda i Jaguara. Zmiany przyspieszą czas montażu nowej części i ograniczą ryzyko popełnienia błędu.
Dodatkowe komponenty w zestawie z pompą wody (SKF VKPA 84621) to metalowa uszczelka nakładana od strony bloku silnika, o-ring zamontowany na wielowypuście osi pompy i o-ring termostatu oraz cztery śruby mocujące.
Jednocześnie specjaliści z SKF opracowali nowe zalecenia montażowe. Przede wszystkim zwracają uwagę na stan techniczny wielowypustu osi, którego główną przyczyną zużycia są wibracje pochodzące z silnika, koła pasowego wału korbowego z tłumikiem drgań oraz dwumasowego koła zamachowego. Przed zamontowaniem nowej pompy należy prawidłowo nasmarować wielowypust osi, którym napędzana jest pompa.
Zaleca się również wymontować termostat regulacji temperatury oleju z obudowy pompy i założyć teraz dołączony do zestawu naprawczego o-ring. Musi on zostać dokładnie spasowany, w przeciwnym razie wywołane wibracje mogą uszkodzić wirnik, a nawet całą pompę wody.
Powiększony zestaw naprawczy pompy wody przeznaczony jest do Forda Mondeo III i Transita z silnikami 2.0/2.2 TDDI-TDCI oraz Jaguara X-Type 2.0/2.2 D. Referencja SKF VKPA 84621 odpowiada fabrycznym elementom z oznaczeniem Ford 1669335, XS7Q 8591 AA i Jaguar C2S48033.
W przypadku wątpliwości, numer odpowiedniej referencji SKF dla danego modelu samochodu można sprawdzić w katalogu TecDoc lub poprzez aplikację dostępną na urządzenia mobilne z system Android lub iOS z możliwością zeskanowania kodu QR.
